{"id":709,"date":"2025-10-13T19:33:52","date_gmt":"2025-10-13T23:33:52","guid":{"rendered":"https:\/\/lightgrey-dinosaur-441166.hostingersite.com\/?p=709"},"modified":"2025-10-13T19:33:55","modified_gmt":"2025-10-13T23:33:55","slug":"709-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/skypanama.info\/en\/709-2\/","title":{"rendered":""},"content":{"rendered":"\n
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\n \"SkyPanama\n SkyPanama\u00ae \u00b7 Noticias de Aviaci\u00f3n<\/span>\n <\/div>\n

La IATA advierte: el cielo se encarece (otra vez)<\/h1>\n

Las aerol\u00edneas enfrentar\u00e1n m\u00e1s de 11 mil millones de d\u00f3lares en sobrecostos por la crisis en la cadena de suministro, seg\u00fan la IATA y Oliver Wyman.<\/p>\n <\/header>\n\n

El informe m\u00e1s reciente de la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA)<\/strong> advierte que las aerol\u00edneas del mundo afrontar\u00e1n un golpe financiero de m\u00e1s de 11 mil millones de d\u00f3lares<\/strong> durante 2025, debido a las disrupciones persistentes en la cadena de suministro global.<\/p>\n\n

Entre los principales factores destacan el incremento en los precios del combustible, las demoras en mantenimiento, los retrasos en la entrega de motores y el aumento del costo de almacenamiento de repuestos. En otras palabras: volar sigue siendo caro\u2026 incluso antes de despegar.<\/p>\n\n

Seg\u00fan Oliver Wyman, el impacto log\u00edstico est\u00e1 afectando especialmente a las aerol\u00edneas de bajo costo, que dependen de rotaciones r\u00e1pidas y flotas en uso constante. En contraste, las aerol\u00edneas tradicionales parecen amortiguar mejor el golpe, gracias a contratos m\u00e1s estables y reservas de componentes.<\/p>\n\n

\u201cLa aviaci\u00f3n no enfrenta una tormenta perfecta\u2026 enfrenta un taller atrasado con factura en d\u00f3lares.\u201d<\/blockquote>\n\n
\n \"Chucho\n
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Chucho Miles<\/div>\n
Autor \u00b7 SkyPanama\u00ae Editorial<\/div>\n <\/div>\n Compartir<\/a>\n <\/section>\n\n
\n Chucho dice:<\/strong> \u201cLa IATA no exagera: volar sigue siendo un lujo, pero ahora tambi\u00e9n lo es mantener el avi\u00f3n en tierra esperando repuestos. Bienvenidos al club de la paciencia aeron\u00e1utica.\u201d\n <\/div>\n\n