{"id":1098,"date":"2025-10-23T08:54:00","date_gmt":"2025-10-23T12:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/lightgrey-dinosaur-441166.hostingersite.com\/?p=1098"},"modified":"2025-10-22T21:07:39","modified_gmt":"2025-10-23T01:07:39","slug":"mco-se-reinventa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/skypanama.info\/en\/mco-se-reinventa\/","title":{"rendered":"MCO se reinventa"},"content":{"rendered":"\n
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\n \"SkyPanama\n SkyPanama\u00ae \u00b7 Noticias de Chucho<\/span>\n <\/div>\n

\u2708\ufe0f Orlando despega hacia el futuro: el plan maestro que renombra y expande MCO<\/h1>\n

GOAA aprueba una hoja de ruta 2026\u20132035: nuevas terminales por n\u00famero, m\u00e1s estacionamientos, vertiport y biometr\u00eda de punta.<\/p>\n <\/header>\n\n \n

Orlando International Airport (MCO)<\/strong> entra en su segunda gran era de expansi\u00f3n. La Greater Orlando Aviation Authority (GOAA)<\/strong> aprob\u00f3 en octubre de 2025<\/strong> un plan maestro<\/em> que reordena la identidad de las terminales, ampl\u00eda capacidad en aire y tierra y acelera la adopci\u00f3n tecnol\u00f3gica para un MCO m\u00e1s intuitivo y eficiente de cara a 2035.<\/p>\n\n

1) Cambio de identidad: adi\u00f3s A, B y C; hola Terminal 1, 2 y 3<\/h3>\n

Desde 2026<\/strong>, MCO abandonar\u00e1 el esquema por letras y pasar\u00e1 a numerar sus terminales. El objetivo es reducir confusiones y alinear la se\u00f1alizaci\u00f3n con est\u00e1ndares de grandes hubs.<\/p>\n

\u201cEs confuso para muchos viajeros que aterrizan en la C y crean que est\u00e1n en otro aeropuerto. Queremos un sistema m\u00e1s intuitivo.\u201d \u2014 Kevin Thibault, CEO de GOAA<\/blockquote>\n\n

2) 8 000 nuevos puestos de estacionamiento<\/h3>\n

Con el incremento del tr\u00e1fico y la integraci\u00f3n con Brightline<\/strong>, el plan suma 8 000 espacios<\/strong> entre nuevo garaje y ampliaciones, adem\u00e1s de parking<\/em> inteligente (sensores LED y reservas digitales). Obras entre 2026\u20132030<\/strong>.<\/p>\n\n

3) Revoluci\u00f3n del equipaje en A y B<\/h3>\n

Sistemas automatizados de alta velocidad, trazabilidad total y biometr\u00eda para acelerar conexiones y reducir incidencias. La meta: menos espera, menos p\u00e9rdidas y m\u00e1s previsibilidad operativa.<\/p>\n\n

4) M\u00e1s puertas y redise\u00f1o interior<\/h3>\n

Airside 2<\/strong> crecer\u00e1 con +10 puertas<\/strong> y nuevas \u00e1reas de descanso, vegetaci\u00f3n interior y oferta gastron\u00f3mica local. Las terminales A y B modernizan su est\u00e9tica hacia el lenguaje arquitect\u00f3nico de la Terminal C: m\u00e1s luz, materiales sostenibles y flujos claros.<\/p>\n\n

5) El salto futurista: vertiport eVTOL<\/h3>\n

GOAA reserva espacio pr\u00f3ximo a la Terminal C para un vertiport<\/strong> que permita operaciones de eVTOL<\/strong> hacia downtown<\/em> Orlando, Tampa y Miami antes de 2030. Se proyecta la entrada de actores como Archer Aviation<\/strong> and Joby<\/strong>.<\/p>\n\n

Sostenibilidad y control digital<\/h3>\n

Techos solares, ventilaci\u00f3n natural, gesti\u00f3n h\u00eddrica inteligente y un centro de control digital<\/strong> para orquestar la operaci\u00f3n en tiempo real. Adem\u00e1s, m\u00e1s biometr\u00eda<\/strong> en seguridad y embarque para un tr\u00e1nsito m\u00e1s r\u00e1pido y seguro.<\/p>\n\n \n

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\ud83d\udcb0 Inversi\u00f3n y cronograma<\/h3>\n \n \n \n \n \n \n \n
Fase<\/th>\n Proyecto<\/th>\n Home<\/th>\n Final estimado<\/th>\n Inversi\u00f3n<\/th>\n <\/tr>\n <\/thead>\n
Fase 1<\/td>\n Estacionamientos + sistema de equipaje<\/td>\n 2026<\/td>\n 2030<\/td>\n $2 000 millones<\/td>\n <\/tr>\n
Fase 2<\/td>\n Modernizaci\u00f3n Terminales A y B<\/td>\n 2027<\/td>\n 2032<\/td>\n $1 400 millones<\/td>\n <\/tr>\n
Fase 3<\/td>\n Vertiport + expansi\u00f3n Airside 2<\/td>\n 2028<\/td>\n 2035<\/td>\n $2 300 millones<\/td>\n <\/tr>\n <\/tbody>\n <\/table>\n <\/section>\n\n \n
\n \"Chucho\n
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Chucho Miles<\/div>\n
Autor \u00b7 SkyPanama\u00ae Editorial<\/div>\n <\/div>\n Compartir<\/a>\n <\/section>\n\n \n
\n Chucho dice:<\/strong> \u201cSi MCO cambia de letras a n\u00fameros y adem\u00e1s te sigue la maleta por biometr\u00eda, lo \u00fanico que te va a perder es el miedo a la conexi\u00f3n de 27 minutos.\u201d\n <\/div>\n\n \n