Caos en India por nuevas normas anti-fatiga
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Caos aéreo en India: IndiGo deja en tierra cientos de vuelos por nuevas normas anti-fatiga
La mayor aerolínea de India colapsó su propia operación al no ajustar a tiempo sus programaciones.
IndiGo, la aerolínea más grande de India y líder absoluta del mercado doméstico, atraviesa su peor crisis operacional en años. Por cuarto día consecutivo, cientos de vuelos han sido cancelados o severamente retrasados debido a la entrada en vigor de nuevas normas anti-fatiga que exigen descansos más largos y límites estrictos en las horas nocturnas de tripulaciones y pilotos.
Los aeropuertos de Delhi, Mumbai, Bengaluru y Calcuta amanecieron con pasajeros durmiendo en el suelo, filas interminables y un ambiente generalizado de confusión. Muchos denunciaron que IndiGo no ofrecía información clara ni alternativas viables ante la avalancha de interrupciones.
Las normas —implementadas en dos fases, una en julio y otra en noviembre— buscan reducir riesgos de seguridad asociados a la fatiga. Pero a IndiGo no le dio tiempo a reorganizar sus tripulaciones, lo que generó una reacción en cadena: cancelaciones masivas, reacomodos imposibles y miles de pasajeros varados.
Tan solo el jueves, más de 300 vuelos fueron cancelados y varios cientos adicionales registraron retrasos significativos. Un mensaje de alerta en el aeropuerto de Delhi incluso informó que todos los vuelos domésticos de IndiGo permanecerían cancelados hasta medianoche.
En contraste, otras aerolíneas indias como Air India no han enfrentado interrupciones similares, evidenciando que el problema radica específicamente en la programación interna de IndiGo.
Un pasajero mayor, Sajal Bose, relató a AP su frustración: “Nuestro vuelo Calcuta–Nueva Delhi fue cancelado una hora antes. Ahora tenemos que tomar un tren de nueve horas a Bagdogra para conectar con otra aerolínea. Es irresponsable y una negligencia total”.
¿Qué dice IndiGo?
En un correo interno filtrado, el CEO Pieter Elbers pidió disculpas y citó fallas tecnológicas, ajustes operativos y la implantación de las nuevas normas como causas del colapso.
El Ministerio de Aviación Civil, sin embargo, señaló que los problemas se deben a errores de planificación durante la transición a la fase dos del reglamento.
La aerolínea solicitó exenciones temporales y promete que su operación estará restablecida para el 10 de febrero. Aún así, se esperan más cancelaciones en las próximas dos semanas, y la compañía reducirá su red a partir del 8 de diciembre para minimizar el impacto.
“IndiGo controla el 65% del mercado doméstico indio. Cuando IndiGo se detiene… se detiene el país.”
