Si usted es tripulante de cabina y le pagan poco… mejor no lea esto
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Las azafatas en EE. UU. rompen récords salariales: el cielo ya paga mejor que la tierra
De servir café a servir ejemplo: los tripulantes de vuelo alcanzan sueldos históricos gracias a nuevos contratos y presión sindical.
El 2025 quedará marcado como el año en que las tripulaciones de cabina en Estados Unidos finalmente empezaron a cobrar por todo lo que trabajan —incluido ese tiempo eterno esperando que abran la puerta del avión.
Los sueldos de los sobrecargos alcanzaron cifras récord: American Airlines lidera con un promedio de $109,000 al año, seguida por Delta con $107,000 y Alaska con $106,800. Incluso las aerolíneas regionales como Endeavor Air comienzan a pagar cerca de $26 por hora.
Los nuevos convenios laborales incluyen pago por abordaje, tiempo en reserva y mejores viáticos, cerrando así la histórica brecha entre “tiempo de vuelo” y “tiempo en tierra”, esa injusticia que todo tripulante conoce desde el primer briefing.
Según varios sindicatos, la combinación de victorias laborales, presión pública y contratos renovados está redefiniendo la industria. O como diría cualquier sobrecargo veterano: “por fin nos pagan hasta por esperar al pasajero que llega corriendo desde el duty free.”
“La próxima vez que escuches ‘gracias por volar con nosotros’, recuerda: esa sonrisa ahora viene con beneficios y horas pagadas.”
Si bien los primeros años aún pueden ser difíciles, la mayoría de los tripulantes coincide en que la vida aérea vale la pena: viajes, flexibilidad y camaradería. En otras palabras, siguen volando por pasión… pero al fin con una nómina digna de altitud de crucero.
