Copa Airlines / Argentina
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Copa Airlines da el primer paso hacia su séptima frecuencia diaria entre Panamá y Buenos Aires
La aerolínea operará siete vuelos diarios en fechas puntuales de enero, marcando un nuevo hito en la ruta.
Copa Airlines continúa sumando novedades en el mercado argentino, ya sea mediante nuevas rutas o incrementos de frecuencia. En esta ocasión, no se trata de un aumento masivo de vuelos ni de un nuevo destino, sino del primer indicio de algo que podría consolidarse en los próximos meses: la séptima frecuencia diaria entre Ciudad de Panamá y Buenos Aires.
A partir del 23 de enero, la aerolínea panameña operará su séptimo vuelo diario en la ruta Panamá–Buenos Aires, un hecho histórico, ya que hasta ahora nunca había superado los seis vuelos diarios, equivalentes a 42 frecuencias semanales. Por el momento, esta séptima frecuencia estará presente únicamente los días 23 y 30 de enero (con retorno los días 24 y 31 desde Ezeiza), según información publicada en el sitio web de la compañía.
En términos semanales, esto implica que Copa pasará de 42 a 43 vuelos por semana entre ambas capitales durante esas dos semanas. El incremento es mínimo y casi imperceptible, pero representa una señal clara de intención operativa de cara al corto y mediano plazo.
En esas mismas fechas, la aerolínea podría haber alcanzado otro récord si coincidían las operaciones a Salta o Tucumán, aunque los viernes no opera ninguno de esos destinos. Aun así, entre sus cinco rutas activas, Copa llegará a ofrecer hasta 13 vuelos diarios entre Panamá y Argentina en esos días puntuales.
La nueva frecuencia corresponderá al vuelo CM853/852, una rotación que, según trascendidos, originalmente estaba pensada para un uso distinto, pero que finalmente fue reasignada. Detallar los horarios completos resulta complejo debido al alto número de frecuencias existentes.
Actualmente, Copa Airlines es una de las principales aerolíneas internacionales en Argentina, con seis destinos regulares conectados al Hub de las Américas en Panamá.
Frecuencias semanales de Copa Airlines en Argentina
- Buenos Aires: 42–43
- Córdoba: 21
- Rosario: 13
- Mendoza: 7
- Salta: 3
- Tucumán: 3
Salta y Tucumán muestran niveles de ocupación que justificarían un aumento de frecuencias, una situación que también se replica en Buenos Aires, Córdoba, Rosario y Mendoza. La demanda, por ahora, acompaña.
En cuanto a Aeroparque, desde el pedido de autorización a Colombia para operar vía Wingo, no ha habido novedades oficiales. El tema permanece abierto y podría retomarse en el futuro.
“Un aumento pequeño en números, pero grande en señal estratégica.”
“Cuando una aerolínea agrega un vuelo ‘chiquito’, no está improvisando: está probando el terreno. El Excel primero, el comunicado después.”
