El susto del sábado: Delta abre la puerta… y la billetera
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Delta despliega la rampa… sin emergencia
Un error de procedimiento en Pittsburgh terminó con una rampa inflable en tierra, un vuelo demorado y una factura que no aterriza fácil.
La tarde del sábado 25 de octubre, en el Aeropuerto Internacional de Pittsburgh, un Airbus A220 de Delta Air Lines se preparaba para retroceder cuando una azafata desplegó accidentalmente la rampa de emergencia delantera izquierda.
Con la puerta “armada” para salida, un leve movimiento del seguro activó el sistema de asistencia, la compuerta se abrió y la rampa se infló por completo. Ingenieros tuvieron que intervenir para desmontarla antes de reconectar el puente de embarque. Los pasajeros, mientras tanto, aguardaron con resignación el reinicio del embarque.
Según Paddle Your Own Kanoo (PYOK), un nuevo conjunto de rampa para un A220 cuesta entre $50,000 y $70,000 dólares. Incluso un simple “repack” (cuando es posible) ronda los $30,000, sin contar demoras o cancelaciones. En aviación, a ese tipo de incidente se le conoce como inadvertent slide deployment, y aunque poco frecuente, ocurre más seguido de lo que las aerolíneas quisieran admitir.
Hasta el momento, ni Delta ni el Aeropuerto de Pittsburgh han emitido comunicados oficiales. La información proviene de reportes de pasajeros en Reddit citados por PYOK. Estos errores son raros, pero cuando ocurren, dejan una sola lección: el precio de un descuido puede inflarse más rápido que la rampa misma.
“Lo que debía ser pushback, terminó en push… ¡para inflar!”
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